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アルトとXMを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   シトロエン  XM
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 109.9万円268万円
XMの相場表を見る
3748 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 G フロア4AT・CD・キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト ワークス 660 CD/ステアリングリモコン/保証付販売車

    本体価格
    187万円

  • スズキ アルト L ディスプレイオーディオ バックカメラ 

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CD ローダウン ETC 15インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 A セ-フティサポ-トSDナビBカメラLEDライト

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ナビ・TV Egスターター HKSマフラー

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ フルセグ ターボ 5MT ETC

    本体価格
    181万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 自社 ローン検2年iストップ CDフルフラット

    本体価格
    17.8万円

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    268万円

関東
848
75.9万円
関西
436
72.2万円
東海
422
68.2万円
北海道
289
72.9万円
九州
573
66.1万円
東北
397
73万円
北陸・甲信越
371
70.4万円
中国
265
69.3万円
四国
147
62.5万円
地域別台数
関東
4
201万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとXMのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   シトロエン  XM
94.4万円161.3万円 新車時価格 479万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
657~658 排気量(cc) 2946~2975
46~49 最高出力(馬力) 170~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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