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408とC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   シトロエン  C4クーペ
VS
329万円560万円
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中古車相場 48万円68.8万円
C4クーペの相場表を見る
50 中古車掲載台数 2
  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    520万円

  • プジョー 408 GT ACC 純正メモリーナビ 360° フルセグ

    本体価格
    393.8万円

  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 弊社試乗車PHEVマトリックスLEDハーフレザ

    本体価格
    495万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ETC/ドラレコ360°

    本体価格
    548万円

  • プジョー 408 アリュール ACC ハーフ革 カープレイ19AW 2年保証

    本体価格
    355万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車保証/ACC

    本体価格
    437万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当社デモカーアップ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 408 アリュール LEDヘッドライト.10インチタッチスクリーン

    本体価格
    375万円

  • プジョー 408 アリュール ドライブレコーダ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    395万円

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    48万円

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    本体価格
    68.8万円

関東
12
424.5万円
関西
6
427.7万円
東海
16
464.8万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
3
368万円
北陸・甲信越
1
520万円
中国
6
434万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
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四国
0
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C4クーペの中古車を探す

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408とC4クーペのカタログ情報を比較する

プジョー  408   シトロエン  C4クーペ
429万円669万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1199~1598 排気量(cc) 1587~1997
130~180 最高出力(馬力) 110~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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