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ファミリアとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ファミリアとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

マツダ  ファミリア   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
91万円
ファミリアの相場表を見る
中古車相場 138万円188万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • マツダ ファミリア 1.5 インタープレー エアコン/パワステ

    本体価格
    91万円

  • マツダ ファミリア ベース 

    本体価格
    143万円

  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリア グランドエクストラ 記録簿3枚 保証書 取説 5ドアハッチバック

    本体価格
    145万円

  • マツダ ファミリア 1500XGターボ 純正5速 ワンオーナー 走行85000キロ

    本体価格
    178万円

  • マツダ ファミリア XG 1オーナー パワステ・エアコン 新品タイヤ

    本体価格
    159万円

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  • シトロエン エクザンティアブレーク 2.0 ワンオーナー 記録簿10枚

    本体価格
    188万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
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165万円
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地域別台数
関東
1
138万円
関西
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東海
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北海道
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九州
1
188万円
東北
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ファミリアの中古車を探す

エクザンティアブレークの中古車を探す

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ファミリアとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリア   シトロエン  エクザンティアブレーク
100.8万円163.7万円 新車時価格 319万円359万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4035×1695×1405 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1323~1839 排気量(cc) 1998
85~135 最高出力(馬力) 123~130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.6~18.4km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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