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ノートオーラとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 138万円177万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /ナビ/360°カメラ/プロパイロット/レザーシート/スマートミラー/

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター・9インチナビゲーション

    本体価格
    236.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・

    本体価格
    284.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突軽減 BOSEサウンド 9型ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー LEDオートライト フルセグ BT接続 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー クルコン ETC

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD AWIN エアロ装着車 シートヒーター ステアリングヒーター メーカーナビ BOSEスピーカー プロパイロット 前後ドラレコ ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 社外ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー BSI 純正アルミホイール オートライト オートハイビーム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト DVD再生 地デジフルセグ

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    272.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク SX 整備記録10回分有 スフェア足メイン交換済

    本体価格
    177万円

関東
508
240.4万円
関西
208
249.2万円
東海
301
246.1万円
北海道
90
276.9万円
九州
229
249.9万円
東北
114
240.3万円
北陸・甲信越
89
242.3万円
中国
78
245.8万円
四国
35
244.8万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
177万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノートオーラの中古車を探す

エクザンティアブレークの中古車を探す

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ノートオーラとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  エクザンティアブレーク
261万円353.1万円 新車時価格 319万円359万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1652台、エクザンティアブレークの中古車は2台掲載しています。
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