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MAZDA6セダンと2CVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   シトロエン  2CV
VS
126.7万円369万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 158万円239万円
2CVの相場表を見る
64 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ エアバック ABS マツダコネクト ナビ フルセグTV CD&DVD再生 360°ビューカメラ BOSEサウンドシステム  白革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD バックモニター 4WD ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    298万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラフルセグナビLEDライト HUD

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/サンルーフ/360°カメラ/フルセグ・DVD・CD/禁煙/マツダコネクトナビ/Bluetooth/黒革シート/ベンチレーション/シートヒーター/パワーシート/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ カラー41W 禁煙車 360度モニター TV DVD Bluetooth 新車保証継承 ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ターボ/360度ビュー/前後障害物センサー/衝突軽減/誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/革シート/Pシート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/フルセグ/DVD/AppAppleCarPlay/ETC/ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム ハンドルヒーター ETC 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前席シートヒーター 運転席メモリー付き電動シート LEDヘッドライト 革巻きステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール オートライト

    本体価格
    173.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    233.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/前後障害物センサー/前後衝突軽減/誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/白革シート/Pシート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネナビ/フルセグTV/DVD/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    170万円

関東
24
198.3万円
関西
14
224.5万円
東海
5
234.3万円
北海道
3
299.3万円
九州
4
241.2万円
東北
4
179.8万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
4
258.9万円
四国
1
161.5万円
地域別台数
関東
4
180.2万円
関西
0
---
東海
3
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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マツダ  MAZDA6セダン   シトロエン  2CV
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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