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RAV4とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   シトロエン  C4ピカソ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円159.8万円
C4ピカソの相場表を見る
2674 中古車掲載台数 22
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビBカメラTV衝突軽減シートヒーター

    本体価格
    237.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    402.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/純正エアロ/衝突安全装置

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD オフロードpackageII 4WD

    本体価格
    341万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突軽減 ACC BSM 全方位 9型純正ナビ BT

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 禁煙車 純正DA 全周囲カメラ ETC2.0 BSM

    本体価格
    441.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全周囲カメラ/軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    287万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    125万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 最終モデル 1オーナー車 新色サーブル

    本体価格
    123万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    52.2万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    62万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 左ハンドル 国内未導入車 ディーゼルターボ

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
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  • シトロエン C4ピカソ リミテッドスタイル 

    本体価格
    43.9万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古保証後期型純AWガラスルーフACC

    本体価格
    159.8万円

関東
655
324.8万円
関西
274
319.5万円
東海
483
320.5万円
北海道
163
321.3万円
九州
421
314.2万円
東北
204
322.2万円
北陸・甲信越
193
314.5万円
中国
176
304.8万円
四国
105
320万円
地域別台数
関東
10
82.3万円
関西
3
67.5万円
東海
5
92.3万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とC4ピカソのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   シトロエン  C4ピカソ
260.8万円566.2万円 新車時価格 347万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1986~2487 排気量(cc) 1598~1997
171~178 最高出力(馬力) 150~165
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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