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グランドチェロキーとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   シトロエン  C5セダン
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 39万円125万円
C5セダンの相場表を見る
286 中古車掲載台数 7
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ワンオーナー MONSTER20インチアルミ パワーシート ナビ フルセグTV オートエアコン 新車保証書 取扱説明書 スマートキー・スペアキー ETC オートライト HIDライト

    本体価格
    134万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート 360度カメラ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン

    本体価格
    722.5万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD ヒッチメンバー 950登録

    本体価格
    638.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD ACC 黒革シート ナビ TV Bカメラ CarPlay ALPINEサウンド 電動シート シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート  オートハイビーム パークアシスト 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    315.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビTV/ベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/黒革/ETC/Bカメラ/18インチAW/ヒッチメンバー/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    135万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    528万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート ACC AppleCarPlay AndroidAuto エアサス 後/左/前カメラ 前席ベンチレーション 全席シートヒーター ステアヒーター オートテールゲート ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    339.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD ラグーナレザーパッケージ/パノラマルーフ

    本体価格
    300万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD Bカメラ ETC カープレイ

    本体価格
    275万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD PHEV LEDヘッド マッサージ機能付きパレルモレザー ベンチレーター パノラマダブルサンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ マッキントッシュMX950エンターテインメントシステム セレクテレイシステム

    本体価格
    538万円

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    58万円

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    39万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ナビ TV ETC ドラレコ スペアキー

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    本体価格
    110万円

関東
125
291万円
関西
30
319.9万円
東海
50
271.8万円
北海道
23
256.1万円
九州
18
386.6万円
東北
13
325.6万円
北陸・甲信越
9
405.9万円
中国
9
299.7万円
四国
9
354.3万円
地域別台数
関東
3
80.4万円
関西
1
85万円
東海
3
71.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5セダンの中古車を探す

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グランドチェロキーとC5セダンのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   シトロエン  C5セダン
785万円1227万円 新車時価格 399万円494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1995 排気量(cc) 1598~2946
272 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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