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パルサーセリエとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセリエ   シトロエン  C5セダン
VS
69.9万円269.5万円
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中古車相場 49万円75万円
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5 中古車掲載台数 5
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R N1 エアコン/パワステ

    本体価格
    240万円

  • 日産 パルサーセリエ F ・ワンオーナー・車検整備付・パワステ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R N1 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    67万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ ハイドロ! 革シート USB純正オーディオ

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ Tベルト&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    49万円

関東
3
102.3万円
関西
0
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東海
1
269.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
1
240万円
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0
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四国
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地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
71.5万円
東海
1
58万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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C5セダンの中古車を探す

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日産  パルサーセリエ   シトロエン  C5セダン
93.8万円269.8万円 新車時価格 399万円494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1497~1998 排気量(cc) 1598~2946
105~200 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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