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キャストとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   シトロエン  C5ツアラー
VS
23万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 59.9万円148万円
C5ツアラーの相場表を見る
2333 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD スマートアシスト2 アイドリングストップ

    本体価格
    76.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 前席シートヒーター ETC スマートキー オートエアコン オートハイビーム 横滑り防止装置 Bluetooth再生 純正スチールホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正SDナビ/CD/ワンセグTV バックカメラ 純正15インチAW LEDヘッドライト Fフォグ Rスポイラー スマートキー&プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ワンオーナー サポカー LED Mナビ ETC

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 保証付 修復歴無 ルーフレール ナビTV DVD CD LEDヘッドライト オートライト ESC プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車 純正8型ナビ スマートアシスト デザインフィルムトップ オートエアコン LEDヘッド オートライト LEDフロントフォグ 純正15インチアルミ ウッド調パネル スマートキー シートリフター

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 ワンセ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    109万円

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    79万円

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    148万円

関東
448
80.6万円
関西
236
87万円
東海
408
83.1万円
北海道
140
94.8万円
九州
393
81.7万円
東北
182
88.3万円
北陸・甲信越
206
87.6万円
中国
233
88.4万円
四国
87
82.7万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
3
114.7万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   シトロエン  C5ツアラー
122万円180.4万円 新車時価格 419万円514万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
658 排気量(cc) 1598~2946
52~64 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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