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Z4とDS3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   シトロエン  DS3
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
282 中古車掲載台数 61
  • BMW Z4 sドライブ 35i 可変マフラー.レースチップ.車高調.ホイール..バブリングセッティング

    本体価格
    239.5万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 本革シート シートヒーター LED ETC バックカメラ BLUETOOTH ミュージックプレイヤー接続可 MTモード付き フロントフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    88.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 赤本革・純正ナビ・ドライブレコーダー・前後ソナーセンサー・HIDヘッドライト・ドライブセレクト・パワーシート・オートライト・オートワイパー・純正17インチアルミ・パドルシフト・電子シフト・CD/DVD・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • BMW Z4 M40i 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 赤レザーシート HUD シートヒーター ドライビングA パーキングA  電動シート AppleCarPlay 純正ナビ リヤビューカメラ ACC Bluetooth PDC マルチファンクション

    本体価格
    689.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 2年保証 イノベーションP 受注生産OPマグマレッドレザー HUD アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム オプション19AW タッチ画面ナビ アップルカープレイ 追従ACC 後退アシスト ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    415万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックPKG Mブレ-キ アダプティブMサスペンション 純正19インチホイール(スタイリング799M) 電動オープン AppleCarPlay ワイヤレスチャージャー レーダークルーズ LEDヘッドライト レーンチェンジW

    本体価格
    313万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    69万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 左ハンドル ベージュ革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ パワーシート シートヒーター 電動オープン キセノンヘッドライト 直列6気筒ターボ パドルシフト ミラー内蔵型ETC クルーズコントロール

    本体価格
    263万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン HID パワーシート 純正キーレス オートエアコン ブレーキローター&パッド交換済 ビルシュタインB6ショック交換済 ATF交換済 ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 M40i マグマレッドヴァーネスカレザーシート MエアロダイナミクスPKG 19インチAW アダプティブLED アクティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター&ベンチレーション ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    548万円

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関東
99
297.5万円
関西
65
244.2万円
東海
52
270.1万円
北海道
5
224.9万円
九州
24
287.4万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
299.4万円
中国
13
229.7万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
23
53万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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BMW  Z4   シトロエン  DS3
566万円984万円 新車時価格 247万円380万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1998~2997 排気量(cc) 1199~1598
197~387 最高出力(馬力) 82~207
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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