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LCコンバーチブルとDS3を比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとDS3の中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   シトロエン  DS3
VS
1193円1900万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 20万円110万円
DS3の相場表を見る
90 中古車掲載台数 56
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 全国60台限定/マクレビ/全面プロテクション

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー マークレビンソン TRD21AW

    本体価格
    1079万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 トムスカーボンエアロ BBS21AW マフラー

    本体価格
    1198万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正ナビ 茶革 モデリスタエアロ 三眼 21AW

    本体価格
    1153.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙 マクレビ 黒幌 ベ-ジュ革 フルセグTV

    本体価格
    975万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ワンオーナー

    本体価格
    1378.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/衝突軽減/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    1139.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オープンカー ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    1193円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車CPO

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 スポーツシック 当社ユーザー様買取  ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.5万円

  • シトロエン DS3 デビューセリ 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    64.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT Bluetooth USB AUX ETC クルコン

    本体価格
    69万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    50.8万円

  • シトロエン DS3 シック DS LEDビジョンP 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    89.9万円

  • シトロエン DS3 シック ETC シートヒーター ツートンカラー

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

関東
21
1187.7万円
関西
30
1184.6万円
東海
21
1061.9万円
北海道
1
1250万円
九州
5
1087.8万円
東北
2
1059.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
5
1202.2万円
四国
2
1310万円
地域別台数
関東
21
54.1万円
関西
9
65.6万円
東海
9
60.4万円
北海道
1
55万円
九州
3
56.7万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
2
63万円
中国
4
51.9万円
四国
5
43.8万円

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LCコンバーチブルとDS3のカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   シトロエン  DS3
1477万円1650万円 新車時価格 247万円380万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
4968 排気量(cc) 1199~1598
477 最高出力(馬力) 82~207
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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