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MAZDA2とDS3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   シトロエン  DS3
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 18万円135万円
DS3の相場表を見る
866 中古車掲載台数 55
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/オートエアコン/ドアバイザー/オートライト/

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマートインETC  360度ビューカメラ  シートヒーター   ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター MGプレミアムボディーコーティング付

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ CD/DVD CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダコネクトパッケージ セーフティクル

    本体価格
    167.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 4WD 全方位カメラ ETC2.0 CD DVD ナビ TV アルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー パドルシフト ドアバイザー クルーズコントロール ステアリングヒーター アルミペダル スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ クスコ車高調 オーデュラリヤスポイラー タワーバー スリットローター ケンスタイルステアリング アイライン 安全装置(CMBS) LEDヘッドライト シートヒーター 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    165万円

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    76万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 

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    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ホワイトルーフ AW  CD

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6速MTターボ ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth接続可 クルーズコントロール 純正AW ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

関東
198
145.5万円
関西
126
144.6万円
東海
129
136.7万円
北海道
35
149.1万円
九州
102
141.4万円
東北
112
156万円
北陸・甲信越
75
148.8万円
中国
62
149.4万円
四国
27
136.7万円
地域別台数
関東
21
54.9万円
関西
6
53.7万円
東海
7
72.2万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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MAZDA2とDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シトロエン  DS3
145.9万円277.8万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1496~1498 排気量(cc) 1199~1598
105~116 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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