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MAZDA2とアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアクセラスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  アクセラスポーツ
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 613
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 評価書付中古車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 6MT TV 車高調 ETC 全方位

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ MAZDA2 15S OP10年保証対象車 マツダコネクトナビ 15S OP10年保証対象車 マツダコネクトナビ

    本体価格
    136万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 当社整備代車使用車

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5教習車6速ギヤ.車検2年実施 

    本体価格
    116.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360カメラ/ワンオーナー/シートヒータ-/ETC

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 雹災凹み有

    本体価格
    124.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    32万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング メモリナビ 追従クルコン Bカメラ BT接続

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 電動サンルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 1オーナー ナビ iストップ ワンセグTV ETC

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F ナビ TV ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    21.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード エグゼバンパーナイトスポーツリアバンパー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲 黒革 純正ナビTV BSM 追従走行 ETC

    本体価格
    154.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    159.3万円

関東
439
145.1万円
関西
171
150.7万円
東海
104
151.5万円
北海道
30
155.6万円
九州
126
151.3万円
東北
70
143万円
北陸・甲信越
61
151.5万円
中国
55
147.7万円
四国
21
148.6万円
地域別台数
関東
200
94.4万円
関西
87
100.1万円
東海
89
95.1万円
北海道
23
92.4万円
九州
46
94.2万円
東北
47
101.4万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
59
111.6万円
四国
15
105.1万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  アクセラスポーツ
145.9万円277.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496~1498 排気量(cc) 1496~2188
105~116 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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