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up!とDS3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   シトロエン  DS3
VS
14.9万円238万円
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中古車相場 19.8万円138万円
DS3の相場表を見る
188 中古車掲載台数 57
  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ・ETC・横滑り防止装置

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 RECAROシート RAYSホイール

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー 純正ラジオ 純正アルミ

    本体価格
    81.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! ベースグレード 

    本体価格
    37.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正ディスプレイオーディオ クリアランスソナー 純正15インチAW リモコンキー シティエマージェンシーブレーキ シートヒーター AUX Bluetooth ETC 純正フロアマット オートライト アイドリングストップ クルコン

    本体価格
    130.4万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 

    本体価格
    139.4万円

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    本体価格
    39.8万円

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    58.8万円

  • シトロエン DS3 シック ワンオーナー HDDナビ/フルセグ ETC バックカメラ キーレス レザーシート

    本体価格
    60万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 

    本体価格
    68.1万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル(6MT) ターボ 純正オーディオ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC ツートンカラー 17インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    31.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ハイプレッシャーターボ 17インチ純正ホイール

    本体価格
    67.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

関東
64
94.3万円
関西
28
88.2万円
東海
19
83.3万円
北海道
9
79.4万円
九州
24
79.7万円
東北
9
75.7万円
北陸・甲信越
15
77万円
中国
17
82.8万円
四国
3
48.8万円
地域別台数
関東
19
55.7万円
関西
7
59.3万円
東海
6
75.7万円
北海道
3
41.3万円
九州
4
61万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
5
49.7万円
四国
9
47.4万円

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フォルクスワーゲン  up!   シトロエン  DS3
149万円234.2万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
999 排気量(cc) 1199~1598
75~116 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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