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MAZDA2とDS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   シトロエン  DS4
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
962 中古車掲載台数 20
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダコネクト 通信機搭載車

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社下取 ワンオーナー 360°ビューモ

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD サービスカーUP 360°ビューモニター

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/シートメモリ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パドルシフト/コーナーセンサー/横滑り防止装置/レーンキープアシスタンス

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 純正SDナビ BTオーディオ ETC 全周囲・バックカメラ サイド・フロントカメラ USB入力端子 障害物センサー 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    115.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビゲーションテレビバックカメラ/HUPディスプレイ/Bluetooth対応/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 社有車UP ナビ フルセグTV 360°ビューモニター

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ レンタカーUP ナビFセグ 360°カメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

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    39万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    48.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 車検整備付き・6MT ・ブラウンレザー・ Fシートヒーター&マッサージ&ランバーサポート・前後センサー・ブラインドスポット・クルーズコントロール・純正デッキ・キセノンヘッド・純正18AW&スタッタイヤタイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 特別仕様車  限定80台

    本体価格
    72万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT キセノンパッケージ 最終型1オーナ禁煙・スマートキープッシュスタート・アイシン日本製6速&ティップ付AT・ゼニス窓・黒革&白マッサージ・TVナビBトゥースUSB・ETC2.0・LED&HID・クルコン・18AW・ブラインドスポットパークセンサ取記

    本体価格
    72.2万円

関東
230
147.5万円
関西
151
144.5万円
東海
155
135.9万円
北海道
39
149.3万円
九州
107
142.7万円
東北
119
155.3万円
北陸・甲信越
74
150.6万円
中国
63
147.9万円
四国
24
143.3万円
地域別台数
関東
12
55.7万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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MAZDA2とDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シトロエン  DS4
145.9万円277.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496~1498 排気量(cc) 1598
105~116 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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