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ミニクロスオーバーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  DS4
VS
17万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
1080 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オプションブラック18インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ ルームミラー内臓ETC ブルトゥースオーディオ

    本体価格
    248.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー HDDナビ Bカメラ インテリセーフPKG ACC 衝突警告 アンビエントL Mファンクションステア OP18inchブラックAW OPフロントグリル SPORT/GREENモード MINIカーテシランプ 純正前方Dレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーパッケージ レーダークルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    179.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ 前席シートヒーター アダプティブLEDヘッドランプ プライバシーガラス レーダークルーズコントロール インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス デュアルオートエアコン 禁煙

    本体価格
    149.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション ETC 純正ナビ  バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート インテリジェントセーフティ パーキングアシスト PDC自動起動 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 純正ドラレコ

    本体価格
    334.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT 純正HDDナビ コーナーセンサー付きバックカメラ スタッドレスタイヤセット インテリジェントセーフティー ETC2.0 デュアルエアコン フォグランプ 18インチアルミホイール パドルシフト SOSコール

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ビジビリティパッケージ 社外18インチアルミホイール AUX外部入力

    本体価格
    102万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    39万円

関東
347
190.2万円
関西
157
185.2万円
東海
172
186.8万円
北海道
95
173.3万円
九州
93
177.6万円
東北
61
171.3万円
北陸・甲信越
67
192.2万円
中国
63
180万円
四国
25
187.8万円
地域別台数
関東
9
61.7万円
関西
1
39万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
58万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとDS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  DS4
335万円647万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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