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ノートとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ノートとDS4の中古車情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  DS4
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
6401 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ/インテリジェントミラー/アラウンドビュー

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X 障害物センサー アランドビューモニタ Blue

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 元社有車 前後コーナーセンサー SOSコールスイッチ オートハイビーム 日産純正メーカーナビ スマートルームミラー 店長決裁車

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 X 現行型 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター LEDライト ETC プロパイロット インテリキー オートAC エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・スマートミラー・オートエアコン・LEDライト・インテリジェントキー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート eパワー X FOUR Vセレクション ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ レーンキープ ソナー BSM デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ビルトインETC ワイヤレス充電 電子パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 2年保証 メモリーナビ フルセグ アラウンドビュー デジタルインナーミラー ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    160万円

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    63.8万円

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    39万円

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    本体価格
    49.9万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    63.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

関東
1730
110.1万円
関西
871
116.4万円
東海
794
113.4万円
北海道
324
130.1万円
九州
912
116.5万円
東北
661
116.3万円
北陸・甲信越
523
116.6万円
中国
404
117.7万円
四国
182
114.8万円
地域別台数
関東
12
53.8万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ノートとDS4のカタログ情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  DS4
203万円310.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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