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パレットとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   シトロエン  DS4
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
969 中古車掲載台数 20
  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS デッキオーディオ BT対応 純正AW Bカメ

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS SILKBLAZEフルエアロ・マフラー TEIN車高調 両側電動スライド 社外ナビTV バックカメラ HIDヘッド スマートキー ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生 オートライト ABS

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 T ケンウッドナビ地デジカラーバックカメラDVDCDプレーヤープッシュスタータースマートキー2個音声分離式ETCプライバシーガラス装備電動格納付ミラー左側パワ-スライドドアアルミホイル

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 走行4900KM・SDナビ・ワンセグTV・パワースライドドア・アイドリングストップ・キーフリー・プッシュスタート・格納ミラー

    本体価格
    71.6万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ターボ(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 両側スライドドア 左側電動スライドドア 社外CDオーディオ ETC USB スマートキー ABS 純正13インチホイール タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 T スマートキー 両側パワースライド 検R9年8月 ETC ABS

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 X 整備保証付き 禁煙車 22年後期 ナビ&ワンセグ CVT 左パワースライドドア スマートキー2個あり ETC プッシュスタート 社外アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ・ドラレコ・ETC・バックカメラ・TV・両側スライド片側電動スライドドア・フルフラットシート

    本体価格
    27万円

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  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト セミアニリンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

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    63.8万円

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    67万円

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  • シトロエン DS4 クロスバック スマートキー・バックカメラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    32.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
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  • シトロエン DS4 シック 6AT ナビBカメラETCハーフレザー17インチAWクルコン

    本体価格
    84.3万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 禁煙車 レザーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール ナビ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ オートディスチャージヘッドライト 16純正アルミホイール

    本体価格
    30万円

関東
245
28.2万円
関西
138
26.6万円
東海
114
28.4万円
北海道
51
34.1万円
九州
136
27.2万円
東北
90
33.7万円
北陸・甲信越
70
34万円
中国
65
29.2万円
四国
60
28.6万円
地域別台数
関東
12
53万円
関西
1
30万円
東海
2
44.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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パレットとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   シトロエン  DS4
111.3万円177.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
54~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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