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ゼストとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   シトロエン  DS5
VS
1万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 45万円208万円
DS5の相場表を見る
496 中古車掲載台数 31
  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD ワンオーナー/スマートキー/ディスチャージ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー 純正ナビ 純正AW Fフォグ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正メモリーナビ USB接続 DVD再生

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト N 

    本体価格
    14万円

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  • シトロエン DS5 シック 車検整備付 ナビ Pスタート

    本体価格
    62.8万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革クラブレザー ガラスルーフ キセノン

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ レザーシート

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革/ナビ/TV/バックカメラ/車検R6年12月

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS5 シック ガラスルーフ/茶革シート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • シトロエン DS5 シック 純正ナビ 純正オーディオ  レザーシート

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ガラスルーフ

    本体価格
    78.2万円

  • シトロエン DS5 シック 後期DSマスク/18インチAW/クラブレザー

    本体価格
    99.9万円

関東
134
23.6万円
関西
72
21.1万円
東海
59
22.5万円
北海道
34
26.4万円
九州
88
23.2万円
東北
26
26.5万円
北陸・甲信越
36
26万円
中国
26
25.2万円
四国
21
28万円
地域別台数
関東
13
86.2万円
関西
8
93.2万円
東海
5
64.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
68万円

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ホンダ  ゼスト   シトロエン  DS5
104万円163.8万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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