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ミライースとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとゼストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  ゼスト
VS
1万円158万円
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中古車相場 1万円75万円
ゼストの相場表を見る
5126 中古車掲載台数 485
  • ダイハツ ミライース X メモリアルエディション エコアイドル キ X メモリアルエディション エコアイドル キ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミライース L SA3 CDステレオ オートライト 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD ナビETC車検2年含

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 衝突軽減B ETC 社外アルミ15インチ

    本体価格
    31.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII キーレスエントリーシステム バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII キーレスエントリー クリアランスソナー

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 保証付 禁煙車両 ETC

    本体価格
    29.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA ETC/メモリーナビ/ドラレコ/istop/スペアキ

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    4.5万円

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    29万円

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    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ワンオーナー車 バックカメラ

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    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ゼストD・ワンオーナー車・純正メモリーナ

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    44.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 保証OK 車検R8.12 スマキー ETC 修復無

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    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 雹害車 メモリーナビ スマートキー ETC

    本体価格
    15万円

関東
1240
67.7万円
関西
575
62.7万円
東海
646
66.3万円
北海道
447
75.4万円
九州
710
62.3万円
東北
452
68.1万円
北陸・甲信越
414
63.3万円
中国
426
72.5万円
四国
216
64.7万円
地域別台数
関東
130
24.8万円
関西
83
21.2万円
東海
57
22.6万円
北海道
31
25.7万円
九州
88
24.6万円
東北
43
26.7万円
北陸・甲信越
20
27.8万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円

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ミライースとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  ゼスト
84.2万円144.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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