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グレイスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   シトロエン  DS5
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 39万円119万円
DS5の相場表を見る
252 中古車掲載台数 21
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX AIS鑑定済 純正フルセグメモリーナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX /ナビ/LED/ETC/クルーズコントロール/イオンエアコン/スマートキー/アイドリングストップ/ABS/横滑り防止装置/電動格納ミラー

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー/衝突軽減CTBA/フロントガラス熱線/横滑防止/前席シートヒータ/サイドミラーヒータ/前後ドラレコ/ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/DVD/Bカメラ/フォグ/オートライト/クルコン

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ホンダセンシング クルコン スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート バックカメラ ETC クルーズコントロール ヒーテッドドアミラー パドルシフト 8スピーカー

    本体価格
    117万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    179万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 1年距離無制限保証・ワンセグTV・Bカメラ・スマートキー・ワイパーデアイサー

    本体価格
    79.8万円

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  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・赤革シート・ガラスルーフ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・キセノンライト

    本体価格
    68万円

関東
82
99.6万円
関西
29
100.6万円
東海
27
82.6万円
北海道
19
105.2万円
九州
30
102.4万円
東北
33
93.2万円
北陸・甲信越
18
102.1万円
中国
9
88.9万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
7
64.3万円
関西
2
92万円
東海
6
61.7万円
北海道
1
44万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   シトロエン  DS5
175万円265万円 新車時価格 400万円485万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1496 排気量(cc) 1598
110~132 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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