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CTとDS5を比較! - みんなの比較車種

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CTとDS5の中古車情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  DS5
VS
47.3万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 40万円208万円
DS5の相場表を見る
564 中古車掲載台数 26
  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー ブラウンシート

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h 後期型メーカーナビBカメラTV衝突軽減ETC

    本体価格
    179.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レーダークルーズ SR 黒革シートH LED 17AW

    本体価格
    193.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ バックモニターメーカーナビ

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス クリアランスソ

    本体価格
    291.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ 衝突軽減 クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    211.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL フルセグナビ・Rカメラ

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/記録簿13/スピンドル/新品シートカバ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 前後ドラレコ・ナビTV・Bカメラ・ETC2.0

    本体価格
    326.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    108万円

  • シトロエン DS5 シック ガラスルーフ禁煙HUD社外ナビBカメラ茶革

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック 茶革 ナビ バックカメラ 純正18AW

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ レザーシート

    本体価格
    54万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    208万円

関東
176
175.4万円
関西
89
183.9万円
東海
101
160.9万円
北海道
13
156.7万円
九州
85
175.7万円
東北
41
172.3万円
北陸・甲信越
24
177万円
中国
22
195万円
四国
13
196万円
地域別台数
関東
9
81.5万円
関西
5
112万円
東海
8
63.3万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS5の中古車を探す

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CTとDS5のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  DS5
355万円488.1万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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