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ルークスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとDS5の中古車情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  DS5
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39万円149万円
DS5の相場表を見る
5988 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 S メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ TV

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減 前後ソナー ナビ Bカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 店 長 特 選 車 スマートミラー 試乗車

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席スライドアップシート ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 全方位 両側PS 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 専用カラー ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革クラブレザー ガラスルーフ キセノン

    本体価格
    67万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 限定車35台 レーザー彫刻 Criolloレザー

    本体価格
    149万円

  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ レザーシート

    本体価格
    54万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビ+TV+Bカメラ キセノン

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン DS5 シック ETC 革シート

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS5 シック シック クラブレザーpkg

    本体価格
    84万円

  • シトロエン DS5 シック 走行10.5万km検R7.12HID

    本体価格
    57万円

関東
1722
128.9万円
関西
787
131.8万円
東海
821
132.6万円
北海道
196
139.3万円
九州
1034
133.8万円
東北
535
132.4万円
北陸・甲信越
332
132万円
中国
342
132万円
四国
219
130.9万円
地域別台数
関東
9
78.2万円
関西
4
87.5万円
東海
6
57.8万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
67万円

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DS5の中古車を探す

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ルークスとDS5のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  DS5
141.6万円245.4万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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