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カローラクロスとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS3カブリオ
VS
185万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 43万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 10.5インチフルセグナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア パークアシスト 前後ドライブレコーダー ETC2.0 コーナーセンサー

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 前後ドラレコ BSM 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー・ブラインドスポットモニター・ブラックハーフレザーパワーシート・LEDライト・イルミネイテッドエントリーシステム・電動リアゲート・モデリスタエアロ・純正9型ディスプレイA・カープレイ・360°カメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ(ナビあり・TVなし) Bluetoothオーディオ バックカメラ 運転席電動シート 運転席&助手席シートヒーター ETC車載器 モデリスタ製エアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC クルコン LEDヘッド・フォグ オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    333.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ETC ディスプレイオ-ディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ 電動バックドア パノラマルーフ CD DVD

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    313.8万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 6MT 電動オープン アロマエアコン 鍵2本

    本体価格
    43万円

関東
341
325.9万円
関西
204
324.6万円
東海
280
333.1万円
北海道
55
347.9万円
九州
228
322.6万円
東北
97
320.1万円
北陸・甲信越
101
325.9万円
中国
146
313万円
四国
41
321.4万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
112万円
東海
2
49.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
50.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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カローラクロスとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS3カブリオ
199.9万円389.5万円 新車時価格 311万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 156~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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