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ポロとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ポロとDS3カブリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  DS3カブリオ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 43万円64.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
603 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI Certified Pre-owned 禁煙車 GTI専用装備

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/AppleCarPlay/デジタルコックピット/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/クリアランスソナー/CD・DVDデッキ/オートエアコン/ステアリングスイッチ

    本体価格
    126.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーションシステム Bluetoothオーディオ ACC パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト レーンキープアシスト スマートフォンワイヤレスチャージ 障害物センサー バックカメラ デジタルメーター パドルシフト ETC ISOFIX デイライト 認定保証付き

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI フルセグナビ ACC バックカメラ 純正17インチAW ETC レーンアシスト 液晶メーター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

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  • シトロエン DS3カブリオ カブりオシック 純正アルミ.横滑り防止装置.オートエアコン.ナビ.バックカメラ.ユーザー買取車

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    39.9万円

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    132万円

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    本体価格
    64.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 

    本体価格
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  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 6MT 電動オープン アロマエアコン 鍵2本

    本体価格
    43万円

関東
255
178.9万円
関西
104
173.4万円
東海
70
158.6万円
北海道
24
102.2万円
九州
47
125.7万円
東北
23
156.9万円
北陸・甲信越
30
138.5万円
中国
37
130.4万円
四国
13
145.7万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
112万円
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
50.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポロとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  DS3カブリオ
209.8万円486.5万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
999~1984 排気量(cc) 1598
95~207 最高出力(馬力) 156~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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