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ポロとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 151万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
681 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ ワンセグTV ETC 右ハンドル

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    57.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 禁煙車/クルコン/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    123.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI OZ18インチ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ナビ地デジ ドライブレコーダー 正規D車

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ Bカメ カープレイ ドラレコ ETC2

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン AppleCarPlay/ワンオーナー/Dオーディオ

    本体価格
    113.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビゲーション ETC バックカメラ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

関東
239
185.2万円
関西
107
150.1万円
東海
104
155万円
北海道
24
104.2万円
九州
65
148.4万円
東北
46
130.1万円
北陸・甲信越
54
135.9万円
中国
27
156.5万円
四国
15
111.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
209.8万円486.5万円 新車時価格 499万円544.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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