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MR-SとC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   シトロエン  C4カクタス
VS
49万円353.9万円
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中古車相場 46万円159万円
C4カクタスの相場表を見る
153 中古車掲載台数 18
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 6速MT 本革シート 純正ワンセグHDDナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 全塗装車両 BRITZ/DAMPERZZ-R車高調 GTウィング フルエアロ 4連マフラー ワンセグナビ CD再生 黒色ソフトトップ 社外17インチアルミホイール 助手席エアバック 5速MT車両

    本体価格
    112万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 1オーナー 社外ナビ ETC ドラレコ 革シート

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ヴェイルサイド FORTUNE VOLTEX WORK

    本体価格
    148万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション スパルコ15インチAW 純正OPエアロ 純正OPハードトップ 社外マフラー 純正タワーバー 純正ステアリング 純正シート

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 ワークホイール/社外マフラー/

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT 純正リアスポLSD ガレージ保管 新品クラッチ交換

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ワイドボディKIT ポルシェ風デザイン ブリッツ車高調 WedsヴィレンズF17R18アルミ センター出しマフラー HIDライト ウーハー ETC カロッツェリアナビ 修復歴無 ロールバー

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 車庫保管車 フルノーマル

    本体価格
    115万円

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    148万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/パドルシフト/オートライト/ルーフレール/アイドリングストップ/バックソナー/オートエアコン/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    103.9万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 正規ディーラー車 200台限定車 1.2 ガソリン 右ハンドル 5人乗り 純正AW ルーフレール バックカメラ パドルシフト Bluetoothオーディオ コンビカラーシート ETC クルーズコントロール スペアキー

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    46万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 バックカメラ ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    64万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 200台特別限定車 正規ディーラー車 エアバンプ側面衝突吸収システム 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥース USB クルーズコントロール パドルシフト スペアキー ETC

    本体価格
    65万円

関東
53
133.9万円
関西
13
130.7万円
東海
40
139.6万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
104.1万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
3
126.5万円
中国
8
185.3万円
四国
6
149.3万円
地域別台数
関東
7
87.9万円
関西
6
139万円
東海
2
62万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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MR-SとC4カクタスのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   シトロエン  C4カクタス
207.9万円240万円 新車時価格 238万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
1794 排気量(cc) 1199
140~155 最高出力(馬力) 82
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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