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エッセとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
2.9万円132.5万円
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中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
339 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ エッセ 660 エコ 車検整備付き 5MT 貨物登録 エアコン 乗車定員2名

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 禁煙車 HIDヘッドライト CD パワーウィンドウ ドアバイザー プライバシーガラス パワーステアリング

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ETC キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ 車検9年9月 走行67000

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT RacingHAMMERエアロ STREETRIDEフルタップ車高調 A-TECH15アルミ 新品タイヤ デュアルセンター出しマフラー 新品クラッチ 社外シフトノブ ETC 純正ナビ 純正ドアバイザー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備付き キーレス パワステ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車検R8年3月

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    185万円

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    552.6万円

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    本体価格
    182万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 

    本体価格
    179.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/フロント・バックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート/バックソナー/左右独立式オートエアコン/純正18インチAW

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    380万円

関東
89
32.4万円
関西
66
35.5万円
東海
36
29.7万円
北海道
7
26.2万円
九州
53
27.3万円
東北
14
35.6万円
北陸・甲信越
22
32.6万円
中国
28
28.5万円
四国
24
24.4万円
地域別台数
関東
23
337.5万円
関西
12
305.1万円
東海
12
309.6万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
375.7万円
東北
4
196.3万円
北陸・甲信越
5
337万円
中国
3
342.3万円
四国
0
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エッセとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   シトロエン  C5エアクロスSUV
68.3万円112.7万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
658 排気量(cc) 1598~1997
58 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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