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オデッセイとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
12.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 134.6万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 74
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビ・ドラレコ前後・ETC2.0

    本体価格
    513.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ディーラー整備 リアモニター 牽引フック

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ TV Bluetooth HDMI

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人 全周囲カメラ HDDナビ ETC 純正ア

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 Li 4WD 純ナビマルチビューCMBSサンルーフ1オナ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 黒ハーフレザーS 左側パワスラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビ Bカメラ フルセグTV CD/DVD USB

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 駐車苦手な方も安心

    本体価格
    42万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全周囲カメラ/Bluetooth対応/電動シート

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 全方位カメラ/ナビ/アルミ/電動シート

    本体価格
    137.9万円

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    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 禁煙1オーナー車 純正OPナビTV

    本体価格
    269.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    399万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ワンオーナー/車検整備付/距離短/ETC

    本体価格
    308万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー SR ナッパ革 ACC LED R9年6月保証

    本体価格
    424万円

関東
573
185.5万円
関西
230
174.8万円
東海
231
256.9万円
北海道
93
141.9万円
九州
188
181.4万円
東北
107
140.4万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
36
171.5万円
地域別台数
関東
27
356.2万円
関西
11
424万円
東海
15
321.8万円
北海道
2
485万円
九州
6
467万円
東北
5
413.2万円
北陸・甲信越
6
398万円
中国
2
454万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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オデッセイとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シトロエン  C5エアクロスSUV
249万円516.5万円 新車時価格 409万円674万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1993~2356 排気量(cc) 1598~1997
145~190 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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