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NXとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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NXとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

レクサス  NX   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 148万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
2058 中古車掲載台数 78
  • レクサス NX 350h バージョンL 本革/ダークローズ/アッシュ(オープンフィニッシュ/墨ブラック) ムーンルーフ(チルト&スライド式) パノラミックビューモニター/LCA+別体型ディスクプレイヤー)

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート/プッシュスタート

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ 純正14インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC 三眼LEDヘッド シートベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    519万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 三眼LED・レクサスセーフティS・CD/DVD再生・障害物センサー・前席パワーシート・前席シートヒーター・パワーゲート・スマートキー・純正AW・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    187.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL tガラスルーフ 赤黒革 温冷席 BMS 三眼LED

    本体価格
    334.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ ルーフレール レクサスセーフティ+ プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト オートハイビーム クリアランスソナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    428.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 認定中古車 アダプティブハイビームシステム デジタルインナーミラー 無接点充電 ムーンルーフ(チルト&スライド式) ドライブレコーダー(全後方型) ITS Connect

    本体価格
    627万円

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    228.8万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    318万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社代車 ETC バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    331.3万円

関東
480
424.5万円
関西
383
401.8万円
東海
455
421.6万円
北海道
95
359.8万円
九州
279
403.5万円
東北
105
357.7万円
北陸・甲信越
126
346.5万円
中国
95
418.5万円
四国
40
401.3万円
地域別台数
関東
24
332.2万円
関西
15
338.9万円
東海
16
289.7万円
北海道
4
301.5万円
九州
7
361.9万円
東北
2
198.5万円
北陸・甲信越
8
337.5万円
中国
2
438万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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NXとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シトロエン  C5エアクロスSUV
455万円772.5万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
2393~2487 排気量(cc) 1598~1997
185~279 最高出力(馬力) 177~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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