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ベルランゴとパンダを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   フィアット  パンダ
VS
145.4万円419万円
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中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
134 中古車掲載台数 172
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ  純正フルセグナビ LEDライト アクティブクルコン バック&サイドカメラ ディスプレイオーディオ ブラインドスポット クリアランスソナー スマートキー 純正16AW

    本体価格
    258万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ クルコン 9月登録車

    本体価格
    209万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    419万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー パノラミックルーフ 専用内外装 純正ナビ バックモニター LEDライト フォグランプ 純正17インチAW 両側スライド レーダークルーズ ドラレコ 予備キー ETC

    本体価格
    262.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ/AppleCarplay/レーンキープ/パドルシフト/クルーズコントロール/バックカメラ/ステアリングスイッチ/両側スライドドア/USBポート/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    192.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC 16インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    108.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 禁煙 専用ファブリックシート 専用カラーダッシュボード マットオレンジカラーアクセント 前後アンダーカバーシルバーデコレーション 17インチAW MODUTOP パノラミックルーフ 天井照明 リアシーリングボックス

    本体価格
    275.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/AppleCarplay/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/チャイルドロック/ETC/AndroidAuto/パーキングセンサー/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    229.9万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 新車保証継承 専用ベッドキット ワンオーナー ディスプレイオーディオ 全方位カメラ アダプティブクルコン ブラインドスポット 前後パークセンサー ルーフキャリアベース 前後ドラレコ

    本体価格
    288.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 専用内装 ガラスルーフ カープレイ

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.8万円

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    219万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
46
260.9万円
関西
22
263.3万円
東海
27
249.2万円
北海道
8
277.7万円
九州
8
268.6万円
東北
6
244万円
北陸・甲信越
11
281.3万円
中国
5
259.3万円
四国
1
219.9万円
地域別台数
関東
61
106.5万円
関西
44
96.1万円
東海
23
149.9万円
北海道
6
104万円
九州
20
96.5万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
8
94.9万円
四国
3
54.5万円

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ベルランゴとパンダのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フィアット  パンダ
312万円457.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1498 排気量(cc) 875
130 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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