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ベルランゴとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   日産  グロリア
VS
309円427.9万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
126 中古車掲載台数 110
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ACC Bカメラ Bソナー

    本体価格
    325万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車 パノラミック 追従クルコン

    本体価格
    332.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ スライドドア モジュトップ カープレイ

    本体価格
    314.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年4月 ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 ガラスルーフ  カープレイ

    本体価格
    307万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 2年保証/禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    329万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ レーダクルコン BSM ETC

    本体価格
    359.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 前期最終仕様/試乗車/新車保証継承

    本体価格
    329.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ インテリジェントハイビーム BSM ETC

    本体価格
    334.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証純AWガラスルーフACCETC

    本体価格
    314.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア ターボS エンケイホイールRダウン社外マフラー

    本体価格
    230万円

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    応談

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    58万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 全塗装済み フルエアロ ワーク18インチ

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    199万円

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    本体価格
    42.8万円

  • 日産 グロリア GL ベンチコラム HOTROD改 K230

    本体価格
    応談

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    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 後期型

    本体価格
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  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII /DVDナビ/17インチアルミ/キーレス/後期型

    本体価格
    38万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ ETC 電動シート バックカメラ

    本体価格
    78万円

関東
34
327.5万円
関西
25
321.7万円
東海
31
321.9万円
北海道
4
325.8万円
九州
6
326.9万円
東北
5
312.3万円
北陸・甲信越
10
344.1万円
中国
6
353.4万円
四国
5
305万円
地域別台数
関東
47
109.1万円
関西
11
149.3万円
東海
12
128万円
北海道
6
160.6万円
九州
6
119.7万円
東北
8
101.5万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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ベルランゴとグロリアのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  グロリア
312万円457.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1498 排気量(cc) 2495~2987
130 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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