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ベルランゴとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとプレミオの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  プレミオ
VS
253.8万円430万円
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中古車相場 25.2万円190万円
プレミオの相場表を見る
83 中古車掲載台数 78
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 禁煙 Dオーディオ APPカープレイ 衝突軽減

    本体価格
    327.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ オプションベッドキッド 純正ナビ&TV

    本体価格
    338.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ACC Bカメラ Bソナー

    本体価格
    335万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ グリップコントロール パノラミックルーフ

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ Dオーディオ レダクル

    本体価格
    292.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証付 カープレイ

    本体価格
    343万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UPガラスルーフAppleCarplay

    本体価格
    337万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ・パノラミックガラスルーフ・ACC

    本体価格
    335万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 16AW タッチスクリーン

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ 電動サンシェード ETC

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 2.0 G バックカメラ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD ナビ・ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ・Bカメラ・エンスタ

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    78万円

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    170万円

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    本体価格
    158万円

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    135.2万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ナビ TV ETC パワーシート

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD ナビ/オートエアコン/プッシュスタート

    本体価格
    110万円

関東
28
350.2万円
関西
11
347.5万円
東海
18
331.4万円
北海道
3
332.7万円
九州
5
325.9万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
11
322.8万円
中国
5
356.8万円
四国
1
279万円
地域別台数
関東
25
107.1万円
関西
9
93.7万円
東海
6
138.3万円
北海道
16
83.3万円
九州
2
185万円
東北
7
93.5万円
北陸・甲信越
4
149.8万円
中国
6
135.1万円
四国
3
115.9万円

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ベルランゴとプレミオのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  プレミオ
312万円434.9万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1498 排気量(cc) 1496~1986
130 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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