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E-C4とミトを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  E-C4   アルファ ロメオ  ミト
VS
178万円~529万円
E-C4の相場表を見る
中古車相場 25万円~224万円
ミトの相場表を見る
34台 中古車掲載台数 64台
  • シトロエン E-C4 シャイン 弊社デモカー販売 新車保証継承 EVモデ

    本体価格
    258万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ Carplay/AndroidAuto アクティブクルコン スピードリミッター バックカメラ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    275万円

  • シトロエン E-C4 サンルーフ 純正ナビ アクティブクルコン サンルーフ 純正ナビ Carplay/AndroidAuto アクティブクルコン スピードリミッター シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    299万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 満充電310キロ アダクティブクルーズコントロール パノラミックルーフ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レザーシート スマーフォンリンク ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    178.9万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承/1オーナー/サンルーフ/純正ナビ/純正18インチアロイホイール/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    305万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ガラスコーティング済 新車保証 黒革ヒーター SR Apple Car Play Bカメラ ヘッドアップディスプレイ ドラレコ前後 LED プログレッシブハイドロサスペンション アクティブクルコン レーンアシスト インテリハイビーム

    本体価格
    235万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV ガラスサンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    473万円

  • シトロエン E-C4 マックス 元弊社管理車両 ETC ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社デモカー 新車保証継承2027年6月まで

    本体価格
    388万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    178万円

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    78万円

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    63.7万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 3ペダル ナビ ドラレコ

    本体価格
    36万円

関東
14台
334.9万円
関西
3台
263.7万円
東海
4台
279.3万円
北海道
2台
287万円
九州
4台
468.4万円
東北
3台
314万円
北陸・甲信越
2台
228.5万円
中国
2台
286.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
30台
90.1万円
関西
8台
45.1万円
東海
14台
88.3万円
北海道
0台
---
九州
5台
115.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
69万円
中国
4台
74万円
四国
1台
135万円

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E-C4とミトのカタログ情報を比較する

シトロエン  E-C4   アルファ ロメオ  ミト
465万円~565.5万円 新車時価格 261.5万円~348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
--- 排気量(cc) 1368
136 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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