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E-C4とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  E-C4   スバル  ソルテラ
VS
218万円429万円
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中古車相場 348.6万円536.8万円
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38 中古車掲載台数 30
  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    373.2万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社社用車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    367万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    225万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 ゼロエミッションEV ガラスサンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    262.4万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承 ETC サンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ コネクテッドナビ ステアリング/シートヒーター

    本体価格
    291.7万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ Carplay/AndroidAuto アクティブクルコン スピードリミッター バックカメラ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 純正18インチAW 当社試乗車

    本体価格
    359万円

  • シトロエン E-C4 マックス 認定中古車保証/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/パノラミックガラスルーフ/バックカメラ/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    337万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV ガラスサンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    291.9万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社試乗車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    387万円

  • シトロエン E-C4 マックス 自社試乗車 電気自動車 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ACC ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    359万円

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    368.5万円

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    本体価格
    396万円

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    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    368.5万円

関東
13
333.9万円
関西
2
329万円
東海
6
313.3万円
北海道
1
359万円
九州
6
291.8万円
東北
3
371万円
北陸・甲信越
5
263万円
中国
2
284万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
415.8万円
関西
4
423.1万円
東海
3
362.7万円
北海道
3
450.3万円
九州
2
368.5万円
東北
5
416万円
北陸・甲信越
7
425万円
中国
0
---
四国
0
---

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E-C4とソルテラのカタログ情報を比較する

シトロエン  E-C4   スバル  ソルテラ
465万円565.5万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 203~342
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではE-C4の中古車は38台、ソルテラの中古車は30台掲載しています。
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