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アルトラパンとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとE-C4の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  E-C4
VS
1.8万円199.8万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 219.8万円499万円
E-C4の相場表を見る
6174 中古車掲載台数 38
  • スズキ アルトラパン 660 モード 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 地デジナビ バックカメラ USB

    本体価格
    73.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正8インチナビ フルセグTV ドラレコ ワンオーナー スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 フラツキ警報 先行車発進通知機能 標識認識機能

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙車 社外ナビ フルセグ BT 衝突軽減 前後ドラレコ ETC シートヒーター オートライト オートハイビーム HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    75.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位モニター用カメラパッケージ 5型モデル 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルカメラブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム プレミアムUV&IRカットガラス

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L SDナビ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートン・ナビ・TV・DISC・プッシュスタート・スマートキー・ドアウィンカーミラー・アルミホイール

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    408万円

関東
1353
74.3万円
関西
761
80.3万円
東海
924
87.6万円
北海道
330
83.9万円
九州
971
80.3万円
東北
495
84万円
北陸・甲信越
510
82.2万円
中国
545
77.8万円
四国
285
72.9万円
地域別台数
関東
12
373.8万円
関西
2
384万円
東海
6
323.2万円
北海道
2
259万円
九州
6
401.8万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
6
296.3万円
中国
2
339万円
四国
0
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アルトラパンの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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アルトラパンとE-C4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  E-C4
107.8万円186.9万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
657~658 排気量(cc) ---
49~52 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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