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ヤリスクロスとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   シトロエン  E-C4
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 219.7万円559万円
E-C4の相場表を見る
3335 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Bカメラ 前後ドラレコ ETC クルコン LED

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ バックカメラ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ 2025年次改モデル コネクティッドナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター 専用グリル&18インチアルミホイール

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ナビ付ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター ドライブレコーダー 電動シート 電動リアゲート ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビバックモニター付き

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー オートライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ ドアバイザー 横滑り防止

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビゲーション ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

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    255万円

関東
693
246.4万円
関西
451
248.3万円
東海
653
251.3万円
北海道
111
256.4万円
九州
563
243.7万円
東北
277
251.6万円
北陸・甲信越
200
255.6万円
中国
248
246.3万円
四国
139
254.2万円
地域別台数
関東
12
375.4万円
関西
2
384万円
東海
6
312.3万円
北海道
2
259万円
九州
6
401万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
5
309.2万円
中国
2
339万円
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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ヤリスクロスとE-C4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   シトロエン  E-C4
179.8万円323.4万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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