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サクラとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   シトロエン  C5 X
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 383.8万円630万円
C5 Xの相場表を見る
860 中古車掲載台数 27
  • 日産 サクラ X 社有車 日産コネクトナビ 新車保証継承

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ G スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X ナビ・TV・BT・全方位モニター・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラビュー ドラレコ 充電ケーブル

    本体価格
    137万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 電気自動車 禁煙車

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付属 純正9インチナビ

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 X マックス 認定中古車 当社デモカー レザー ナビ

    本体価格
    441万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社試乗車 ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    528万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    455.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ/シートH&C/デジタルミラー/HUD

    本体価格
    383.8万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車

    本体価格
    630万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド デモカーアップ サンルーフ 新車保証継承

    本体価格
    519万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 元試乗車 フラッグシップモデル 純正ナビ

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5 X マックス 

    本体価格
    448万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X SHINE PACK 弊社デモカー・認定中古車

    本体価格
    398.9万円

関東
219
157.9万円
関西
108
165.6万円
東海
225
167.1万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
58
177.3万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
7
499.6万円
関西
5
459.7万円
東海
5
515.8万円
北海道
1
385万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
492万円
中国
2
438万円
四国
1
441万円

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C5 Xの中古車を探す

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サクラとC5 Xのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   シトロエン  C5 X
233.3万円308.2万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
--- 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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