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ベルランゴロングとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
278.8万円449万円
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中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
49 中古車掲載台数 44
  • シトロエン ベルランゴロング ベルランゴロングXTR 国内ワンオーナー 新車並行 360カメラ 7人乗り スマートキー 純正AW ルーフレール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    308万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証2028年3月まで ACC アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 2028年3月まで ACC アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/フルLEDヘッドライト/スライドドア/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ クリーンディーゼル 7人乗り 登録済未使用車

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー パドルシフト USB

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 保証継承 認定中古車 7人乗り 純正16AW アクティブクルーズコントロール LED バックカメラ スマートキー USB

    本体価格
    357.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    389.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドラレコ付

    本体価格
    354万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    1478万円

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    応談

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    本体価格
    1380万円

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    1676万円

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    1460万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車 KW車高調 アナーキーAW

    本体価格
    1375万円

関東
14
371.3万円
関西
9
388.3万円
東海
15
379.2万円
北海道
2
359万円
九州
1
340.9万円
東北
1
364万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
4
363.3万円
四国
2
343.5万円
地域別台数
関東
19
1594.2万円
関西
9
1928.2万円
東海
9
1505.2万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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ベルランゴロングとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   フェラーリ  カリフォルニアT
437万円464万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1498 排気量(cc) 3855
130 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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