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488GTBとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとクロスファイアの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   クライスラー  クロスファイア
VS
2198万円3330万円
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中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
49 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT マンソリーSIRACUSAエアロ  フルカスタム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ジアッロモデナ内装ロッソ カーボンダッシュボード カーボンエンジンカバー スクーデリアエンブレム 鍛造20インチダイヤモンドカットAW カーボンLEDハンドル リアカメラ

    本体価格
    2948万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 保証付 正規ディーラー車 アップルカープレイ サスペンションリフター カーボンLEDステア JBLプレミアムHi-Fiオーディオ アダプティブフロントライトシステム カーボンファイバーセンサーブリッジ

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントリフター ロッソコルサキャリパー カーボンエンジンカバー フェラーリフェンダーエンブレム アダプティブヘッドライトシステム フロントリヤセンサー コーンズ記録簿 記録簿複数あり

    本体価格
    2320万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT パワクラマフラー正規D車

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT BiancoAvus カーボンエンジンカバー カーボンLEDステア サスペンションリフター 20in鍛造ダイヤモンドリムAW アルミニウムキャリパー 黒革 フル電動シート シートヒーター 跳馬刺繍 パークセンサー

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左H D車 EDGE可変マフラー OP20AW インテリアカーボン カーボンブレーキ イエローキャリパー Fリフティング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Giallo Modena/Cuoio

    本体価格
    2880万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 可変リアスポイラー F18F19アルミ 革シート 電動シート

    本体価格
    36万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

関東
19
2665.8万円
関西
9
2828.9万円
東海
10
2799.3万円
北海道
2
2775万円
九州
4
2796.5万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
3
2888万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
75.5万円
関西
4
60.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

488GTBの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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488GTBとクロスファイアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   クライスラー  クロスファイア
3070万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
3902 排気量(cc) 3199
670 最高出力(馬力) 218
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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