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500(チンクエチェント)とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   クライスラー  クロスファイア
VS
12.9万円348万円
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中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
888 中古車掲載台数 11
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正15インチアルミ ターボ ガラスルーフ MTモード付き ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル アイドリングストップ

    本体価格
    89.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレスエントリー アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正オーディオ MTモード 純正ホイールカバー

    本体価格
    38.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC ガラスルーフ CD

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 carrozzeria製ナビ バックカメラ ETC車載器 bluetooth接続 フルセグTV 5速デュアロジックシフト アイボリー色インパネ グレーアクセント入シート キーレスキー 後期型

    本体価格
    116万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 社外ナビバックモニターETCフルセグTVガラスルーフHIDヘッドライト

    本体価格
    91.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AppleCarPlay BT USB キーレス 前ドラレコ アイドリングストップ サイド カーテンエアバッグ 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    88.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 全水垢除去後 リペイント シックフルエアロ装着 異臭無 修復歴無 同仕様チンクエチェント無 900cc タイミングチェーン

    本体価格
    84万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S クラッチ新品交換 ハーフレザーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 160台限定車 専用色 専用AW 専用シート

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    149万円

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    本体価格
    82.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

関東
241
115.1万円
関西
179
114.6万円
東海
177
129.3万円
北海道
28
132.4万円
九州
99
105.7万円
東北
51
101.9万円
北陸・甲信越
47
123.5万円
中国
43
128.8万円
四国
23
117.7万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とクロスファイアのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   クライスラー  クロスファイア
179万円344万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
875~1368 排気量(cc) 3199
69~100 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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