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アテンザワゴンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   クライスラー  クロスファイア
VS
30万円229.9万円
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中古車相場 57.8万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
359 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 SDナビ後席モニター ACC キセノン

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/テレビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 RVM レダクル ナビTV シートH

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 自社 ローン ナビTVバックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ フルセグナビ Bカメラ HID アルミ キーレス

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラTV純正19AW運転支援LED

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙衝突軽減ブレーキ純正ナビレザーシート

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    80.4万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
121
94.2万円
関西
40
93.8万円
東海
90
87.7万円
北海道
10
129.8万円
九州
37
90.9万円
東北
17
87.5万円
北陸・甲信越
15
97万円
中国
25
106.1万円
四国
4
145.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
77.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   クライスラー  クロスファイア
250万円419万円 新車時価格 490万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1997~2488 排気量(cc) 3199
155~190 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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