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ミストラルとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ミストラル   クライスラー  クロスファイア
VS
109.9万円159万円
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中古車相場 57.8万円98万円
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6 中古車掲載台数 5
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録車

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD スペイン日産製 最終モデル Dターボ7人乗

    本体価格
    149万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し

    本体価格
    159万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 記録簿5枚 後期モデル スペイン日産製

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    70万円

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地域別台数
関東
0
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2
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
98万円
北陸・甲信越
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中国
2
70万円
四国
0
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日産  ミストラル   クライスラー  クロスファイア
229万円279万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2663 排気量(cc) 3199
100~130 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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