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デイズとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   クライスラー  クロスファイア
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 48万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
6781 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ 660 X 純正オーディオ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー ドライブレコーダー ベンチシート 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙車 シートヒーター 純正9インチナビ フルセグTV クリアランスソナー ETC バックカメラ 純正ドライブレコーダー オートハイビーム 純正アルミホイール ステアリングリモコン

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 デイズ デイズ ハイウェイスターX ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    141万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正9型ナビ アラウンドビューモニター クリアランスソナー 車線逸脱警報 エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正アルミホイール フルセグTV メモリーナビ(MM223D-L) ETC ドライブレコーダー バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X パナソニック・メモリーナビTV バックビューモニター 純正ドライブレコーダー ETC エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱防止支援システム インテリジェントキー&プッシュスタート

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ オートクルーズコントロール 全周囲カメラ レーンアシスト アイドリングストップ オートマチックハイビーム HIDヘッドライト ETC AW フルセグTV 電動格納ミラー CD ESC ABS

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 当社社用車UP/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クルーズコントロール MTモード 革電動シート シートヒーター 禁煙 ドライブレコーダー ETC キーレスキー 社外AW19

    本体価格
    85万円

関東
1711
92.6万円
関西
857
93万円
東海
831
91.5万円
北海道
278
100.2万円
九州
1284
90.9万円
東北
578
95.6万円
北陸・甲信越
586
91万円
中国
467
86.9万円
四国
189
83.6万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
3
60.3万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   クライスラー  クロスファイア
127.3万円215.7万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
659 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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