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トゥインゴとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   クライスラー  クロスファイア
VS
29万円320万円
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中古車相場 49万円119万円
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184 中古車掲載台数 8
  • ルノー トゥインゴ サンクS 50台限定モデル 5MT

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ社外ナビTV禁煙車ETCバックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドラレコ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    293万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 150台限定 カープレイ対応 ハーフレザー

    本体価格
    179万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコンBソナーETCリアスポFフォグ

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 900CCターボ クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    96.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&地デジ&Bカメ前後ドラレコ1オナ

    本体価格
    239万円

  • ルノー トゥインゴ ターボ車 記録簿 

    本体価格
    94万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
67
162.4万円
関西
32
160.1万円
東海
32
160.3万円
北海道
0
---
九州
11
144万円
東北
12
129.1万円
北陸・甲信越
7
167.6万円
中国
19
161.8万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   クライスラー  クロスファイア
169万円289万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
897~998 排気量(cc) 3199
65~109 最高出力(馬力) 218
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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