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レヴォーグとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとクロスファイアの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  クロスファイア
VS
59.8万円559.9万円
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中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 地デジナビ 衝突軽減 クルコン 電動シート

    本体価格
    118.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー買取車 フロントパワーシート

    本体価格
    117万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 1オナ ナビ アイサイト バックC Pシート

    本体価格
    168.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC レーダーC レーンA

    本体価格
    147.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年保証/禁煙車/アイサイト/4WD/クルコン/

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD

    本体価格
    150万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー エアロ アルミ

    本体価格
    187.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ/CD/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト BSM 純ナビ 革シート 4WD

    本体価格
    154.7万円

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    本体価格
    49万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

関東
407
208.7万円
関西
185
208.2万円
東海
193
198.2万円
北海道
137
181.6万円
九州
109
214.9万円
東北
135
190.8万円
北陸・甲信越
105
200万円
中国
93
207.1万円
四国
25
210.8万円
地域別台数
関東
3
86.5万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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レヴォーグとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  クロスファイア
310.2万円576.4万円 新車時価格 490万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1795~2387 排気量(cc) 3199
177~275 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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