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アイシスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   クライスラー  クロスファイア
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
189 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アイシス 1.8 L Wエアバック フロアマット 純正ナビ ワンセグTV CD Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート 片側電動スライドドア HID 純正アルミホイール15インチ オートエアコン

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 全塗装・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビテレビETCバックカメラスマートキ-2個オートエアコンCD DVDオートライトパワースライドドア左側 Bluetooth

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD 純正ナビ/Bカメラ/片側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 両側パワースライドドアパワーバックドア

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール 純フルセグSDナビ 後席モニタ 黒革席

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート 純正ナビ 地デジ Bluetooth再生 バックカメラ ETC HID 純正アルミ パドルシフト オートライト オートエアコン

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD 

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    43万円

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    59万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ キーレス 電動スポイラー BTオーディオ 19インチホイール タイヤ7分山 ハーフレザーシート

    本体価格
    30万円

関東
48
49.2万円
関西
24
51万円
東海
23
58.2万円
北海道
33
63.9万円
九州
22
55.1万円
東北
13
53.6万円
北陸・甲信越
17
44.5万円
中国
5
51.8万円
四国
4
52.1万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   クライスラー  クロスファイア
178.5万円277.2万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1794~1998 排気量(cc) 3199
130~158 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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