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コルベットコンバーチブルとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 68万円188万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
39 中古車掲載台数 3
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー70周年記念車 外装色セラミックマトリックスグレー フロントリフティング レッド&ブラック2トーンインテリア/カラードシートベルト デジタルインナーミラー HUD BOSEサウンド

    本体価格
    1364万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT ディーラー車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    1310万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車 8速AT 電動ソフトトップ 純正可変バルブ カラハリレザー タッチパネル対応純正フルセグナビ・AppleCarPlay&AndroidAuto フロント&バックカメラ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 350 サイドマフラー ホーリー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 不明 

    本体価格
    1183万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    328.8万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C3 コルベット スティングレイ コンバーチブル・エーデルブロック350ci

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 正規D車 MAXTONデザインエアロ 電動ソフトトップ ブラックレザー ROUD製R-CV7 20インチAW 社外リアスポイラ- 純正可変バルブ 純正フルセグSDナビ バックカメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ロードスターV6 メッキフロントグリル メッキウィンドピラーカバー メッキサイドルーバー メッキドアミラー ETC シートヒーター 電動シート F18R19インチAW SDナビ 地デジ Rカメラ

    本体価格
    68万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 レザーシートHIDヘッドETCナビシートヒータ 電動オープン 電動リアスポイラー カロッツェリアオーディオ ダウンサス(純正あり) クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    145万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 V6 メッキフロントグリル メッキウィンドピラーカバー メッキサイドルーバー メッキドアミラー レザーシート ETC 横滑り防止 シートヒーター 電動シート 18インチAW Bluetooth

    本体価格
    188万円

関東
13
1016.2万円
関西
9
1234.7万円
東海
6
662万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
3
920.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
145万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   クライスラー  クロスファイアロードスター
1550万円2920万円 新車時価格 540.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
5454~6156 排気量(cc) 3199
502~646 最高出力(馬力) 218
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコルベットコンバーチブルの中古車は39台、クロスファイアロードスターの中古車は3台掲載しています。
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