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CLAシューティングブレークとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
90万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 85万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
346 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ハーフレザーS サンルーフ Pセンサー

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ・ナビ・HID・バックカメラ・ETC

    本体価格
    127.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP 中期 半革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ RSPKG・ナビPKG・純正ドラレコ前付き

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 新品GTグリル/カーボン調ドアミラー/禁煙

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー アドバンスドP ナビP TV

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 AMGスタイル レ-ダ-セ-フ 1オ-ナ-

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 MBUXナビゲーション スポーツシート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ クリアランスソナー 純正ナビ・TV

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC・アドバンスドPKG

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 スマートキー 本革シート ETC

    本体価格
    85万円

関東
143
287.9万円
関西
62
272.9万円
東海
49
263.7万円
北海道
13
244万円
九州
26
247.5万円
東北
17
237.2万円
北陸・甲信越
15
275.7万円
中国
15
269万円
四国
6
348.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアロードスターの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   クライスラー  クロスファイアロードスター
457万円666万円 新車時価格 540.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1331~1991 排気量(cc) 3199
136~224 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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