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ハイゼットカーゴと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと300Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   クライスラー  300C
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
2998 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車・キーレス・禁煙車/銀

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ メモリーナビ ワンセグ Bluetooh ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ 衝突軽減B オートハイビーム

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD プッシュスタート スマートアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD ナビTV Bluetooth ETC 頭上収納 電格ミラー

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル キーレス パワウィンド付

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ETC ドライブレコーダ ターボ スラドア

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5MT 基本装備 キーレス ナビTV

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    98万円

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    70万円

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    159.8万円

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    本体価格
    152万円

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    本体価格
    177万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KOKO KUTURE22in

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    77.8万円

関東
770
93.5万円
関西
444
76.2万円
東海
341
86万円
北海道
123
87.2万円
九州
517
79万円
東北
270
88.1万円
北陸・甲信越
187
93.6万円
中国
171
79.7万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
17
145.5万円
関西
7
122.3万円
東海
3
129.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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ハイゼットカーゴと300Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   クライスラー  300C
104.5万円168.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
46~64 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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